上海科技报 3月10日第一版 展览中心广场上一字排开的大家伙，你乍一看也许并不知道它们是做什么用的，其实它们有一双灵巧的“手”，也是医术高明的“外科大夫”，专门给马路“做手术”的。开挖马路，往往使两根车道并为一根，一些大型施工还要求车辆改道，有的工期长的直接影响到市民的生活，至于有碍观瞻、影响市容市貌就更显而易见了。曾有这样的报道，同一条马路一周里被“剖腹”两次，有人就揶揄道：“不如给马路装条拉链。”
非开挖技术，顾名思义就是不用挖开路面作业，只需打几个工作坑，用穿管等方式埋设或修复地下管道。这好比是给马路做个“腹腔镜”，从“剖腹大手术”变成“微创小手术”。其实非开挖技术问世已有百年，但大规模用于工程还不过30年，且主要集中在少数发达国家，在世界上许多国家都还是空白。近些年来，中国的大城市在地下管线施工中开始应用非开挖技术，其中尤以上海发展最快。
上海市非开挖技术协会于2002年初成立，集中了170余家单位会员和50余名个人会员，荟萃了该领域科研与工程方面的技术专家，一方面对国外技术和设备引进、消化、吸收再创新，另一方面积极走自主创新之路。此次参展的展商近百家，其中80%以上来自海外，给国内同行既提供了一个学习切磋的机会，也是对自己研究成果作一次很好的展示。例如，此次亮相展会的水平定向钻进，就是第一次在中国研发、生产、应用的技术成果。
无论是厂商还是专家，都看到一个无可辩驳的事实——非开挖技术在中国有巨大的市场潜力。比如西气东输和西电东输都是横跨多个省市版图的国家工程，许多大城市将要发展地铁和天然气工程，城市电网高架线逐步落地，2008年北京奥运会和2010年上海世博会都会对城市道路做大手笔的改造……世博会的口号是“城市，让生活更美好”，这次展会的主题却是“非开挖，让城市更美好”，这其中蕴含了多少人的默默奉献。
在上海，采用非开挖技术施工的比率逐年快速递增，从上海市非开挖技术协会秘书长龚解华提供的一组数据中可以看出：1998年仅0.2%；2002年到4%；2005年上升到18%；到2010年将达到30%，非开挖技术施工长度将占到总长度的15%，达到国际平均水平。应该承认的是，目前非开挖技术施工成本较高。以四平路铺设上水管道为例，开挖施工需花费300万元，非开挖施工需支出1100万元，从直接效益上看似乎高出许多，但开挖将给周围交通、商贸等造成间接经济损失1500万元。因此非开挖施工特别适合在车水马龙的闹市区，将综合成本一起考虑，还是值得一试的。我们期待这项造福于民的技术能更广泛地推广应用。 | 
